mercredi 25 septembre 2013

Enfin un peu de News en cette rentrée pour presk tous ... ;)

Du côté de nos Moniteurs Parapentistes Xav et Fred , l'été a été très Aérien et ils continuent à utiliser les jours " Volables " jusqu'à Fin Octobre depuis le sommet du Puy de Dôme . 

Les Chariots et La Voile taggée Passe Croisée sont bien arrivés sur le Puy de Dôme :) :) :) et nous attendons les dernières mises à jour administratives pour pouvoir voler en conformité car autre bonne nouvelle ... :)  Nous avons reçu notre agrément de Vol pour les Charriotes de la part de la FFVL , ne manque plus que Jeunesse et Sports ...










Un talentueux photographe facebookien : René Manzone a su capturer au mieux quelques moments magiques.  Grand grand merci à Bruno Courteix un autre photographe émérite en tant que Président de l'Assoc' Passe Croisée ainsi qu'à tous les membres de l'Assoc ' pour l'enorme aide au financement de notre projet , et à très bientôt pour nos actions futures ... :) 
Et Grand Merci à René Manzone pour tous ses superbes clichés 
que j'ai réuni dans un petit diaporama youtube : Ici ! 



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Je n'ai pas encore de news directes concernant l'Operation Parachute - Handi de la Federation de Vol Libre qui a eu lieu a l'aéroport de Vichy Charmeil au début du mois d'Aôut pour une dizaine d'Athlètes Handi de la Région dont 
Franck Vuilbert , Champion de France Reichels, devenu Paralysé des membres Inferieurs suite à un accident de Moto avec un Camion alors qu'il était devenu Joueur de Rugby Professionnel à Colomiers  !!! Après sa Réeducation , il est revenu sur nos terres bougnates près de ses amis et famille , il est natif de Moulins , il est devenu le président de la section Handi-Tennis de l'ASM Omnisports .

il y a néanmoins qques tres belles Videos sur le site Youtube de la FFVL qui relatent cette très belle aventure poursuivie par des Athletes Handi Régionaux.











ps je les rajoute ici car je les retrouve plus sur youtube ... 


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et des news de notre marraine Dorine Bourneton





 avec le reportage " Dorine Bourneton, le Courage au Quotidien " qui vient de passer sur France 3 au 19/20 National et dont l’intégralité passera ce soir même au Grand Soir3   !!!


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vendredi 5 juillet 2013

Stage Découverte du Parachutisme pour 15 Handis Moteur début Août à Vichy Charmeil .

Une autre très bonne nouvelle pour 15 Handicapés moteur régionaux , sera leur participation au Stage Découverte du Parachutisme  sur la base de Vichy-Charmeil dans l'Allier  .


ci-après quelques copies d'écran d'articles et de la présentation de ce stage et de cette très belle  initiative !!!





































Ainsi que la video de l'Interview de la présidente de la Fédération Française de Parachutisme sur cette initiative et sur la volonté d'ouvrir cette discipline sportive au Public Handi dans son ensemble .





mercredi 12 juin 2013

Le Projet Numéro 1 est Financé !!!

Super Nouvelle ,
gràce au Crowdfunding réalisé sur le site dUlule  ,  
le financement des Fauteuils est réalisé ... :) :) :) 






Nous tenons ici à remercier chaleureusement toutes les personnes qui ont participé généreusement à ce financement suivant leurs possibilités et notamment l'Association Passe Croisée  , qui a pour but principal de gérer les gains générés par les publicités du Site Internet des Cybervulcans , le site des Supporters de l'ASM Rugby et de son Forum



Plus d'Infos viendront prochainement vous tenir au courant de l'Evolution de nos projets et de la Mise en Place de ces derniers . 



Pour féter cette excellente nouvelle voici quelques petites vidéos sympatiques de Décollages et de Vols de Charriots adaptés aux Parapentes à Cluses en Haute-Savoie en 2004 lors de la Formation suivie par Fred , un de nos Moniteurs et Formateurs . 

























quelques autres Vidéos sont dispo sur notre chaîne Youtube.

lundi 29 avril 2013

Financement Participatif pour le Projet !!!


ça y est !!! 


La page de Financement Participatif  ( Crowd Funding ) est lancée sur Ulule.com !!!


Cette solution va , on l'espère en tout cas , nous permettre , d'atteindre la somme nécessaire à notre financement , pour réaliser notre projet qui nous tient tant à coeur .

Il reste 44 jours pour récolter les 2500 Euros nécessaires à la mise en oeuvre du projet , donc on compte sur vous !!! :) :) :) 


merci de partager l'info et de faire passer le lien 

pour que le ciel soit réellement à Tous !!! 



Ulule et le crowdfunding c'est quoi ??? 


Le crowdfunding est la forme informatique de la pratique du terrain de la plupart des créateurs d'entreprises. Un moyen de se faire entourer, conseiller et soutenir. 

La levée de fonds est la dernière étape lorsque le dossier est complet.

L'un des atouts remarquables du crowdfunding ou financement participatif, c'est de permettre des transactions mettant en relation des personnes physiques, ce qui permet une relation financière basée sur d'autres critères que la recherche unique de profit. 

Ainsi, la finance participative est parfois un bon moyen de favoriser l'entraide, ou bien pour une entreprise, de communiquer tout en levant des fonds.
Certaines plateformes de crowdfunding vont plus loin que la simple levée, et constituent un moyen de tester son idée auprès d'une communauté d'internautes. Ainsi le porteur de projet peut tester la faisabilité de son projet et de pré-vendre ses produits ou services auprès d'une communauté qui saura le soutenir.


Quels types de projets trouve-t-on sur Ulule ?

Des projets créatifs, innovants, solidaires ou à portée citoyenne. Une traversée de l’atlantique à la rame en solo, des court métrages, des odyssées écolos, des enregistrements d'albums, des jeux vidéo, des spectacles, des missions humanitaires, des produits hi-tech ou lo-fi… On trouve toutes sortes de projets sur Ulule .


Comment fonctionnent les collectes de fonds ?

Pour s'assurer que les moyens demandés par les porteurs de projets sont réalistes et correspondent au mieux à leurs besoins, les collectes de fonds se font sur une durée déterminée et avec un montant minimum déterminé.

Prenons l'exemple d'un couple de réalisateurs (appelons-les Jules et Jim), paré pour réaliser un court-métrage. Jules et Jim font leurs calculs, et se rendent compte qu'ils ont besoin de 6000 € pour assurer l'ensemble des frais liés à leur production. Pour eux, comme pour les personnes qui souhaitent financer leur court, il est plus clair, plus efficace et plus transparent d'annoncer directement la couleur.

De cette façon, il s'agit d'éviter au maximum les promesses déceptives et les demi-mesures. S'ils ne collectaient “que” 4000 €, Jules et Jim n'auraient peut-être pas les moyens de financer réellement leur film. Avec ce système, les projets se donnent toutes les chances de réussir, et les soutiens s'offrent la garantie que ces chances seront données.

Ulule est la première plate-forme de financement participatif à proposer deux modes de collectes : le porteur de projet peut définir un objectif budgétaire, ou un nombre d'objets / articles à prévendre.

Dans le cas d'une prévente (ou souscription), le porteur de projet devra définir le nombre d'articles minimum qu'il doit vendre pour lancer son projet.











vendredi 29 mars 2013

Les Futurs Projets du Ciel Pour Tous


En plus du projet principal concernant l'accessibilité pour un public handicapé au vol en parapente , nos 2 moniteurs , Fred Bourgeade et Xavier Bazelle voient aussi déjà plus loin , et ont l'idée folle un peu lointaine d'équiper une Montgolfière Adaptée , et sont en train de se former personnellement sur leurs fonds propres aux techniques aérostières ...

Parallèlement à notre action principale , se monte également le projet d'un Film Documentaire 
retraçant et accompagnant l'aventure du Ciel pour Tous ,
et de ses 2 parrains , Dorine Bourneton et Adrien Chalmin .

Pour financer ce documentaire , nous nous penchons sur la solution du CrowdFunding ,
 le Financement Participatif . Nous sommes donc en train de choisir la plate-forme Internet adéquate à la levée de fonds nécessaire à la réalisation de ce Documentaire .


 La Réalisation et la Production de ce Documentaire sera réalisée par la Société AMC2 Production ,
basée à St-Myon (63 ).   AMC2 Production est une société de  Production et Réalisation de documentaires.

"Crée en 1986, AMC2 production a traversé trois décennies et a accompagné plus de 50 films documentaires.

Avec pour objectif de développer des projets qui déploient la parole et ouvrent les perspectives, AMC2 s'est intéressée à toutes sortes de genres; 
allant du film ethnologique et historique aux créations intimes et décalées.

AMC2 passe aujourd'hui entre les mains d'une équipe de jeunes professionnels qui profitent de ces bases solides pour exprimer leur créativité et leur dynamisme. 

Grâce à des auteurs qui questionnent le monde par la qualité et la pertinence de leur regard, nous développons aujourd'hui des projets aussi universels que variés"





          SYNOPSIS



 « Fauteuil Volant »



                     Un documentaire de 52'
         de Mathieu PARRET

  Adrien Chalmin et Dorine Bourneton et ont été victimes d'accidents graves leur coûtant l'usage de leurs jambes. Xavier Bazelle, lui, se bat, au travers son association « Tous Volants » pour ouvrir le ciel aux handicapés. 
Ils ont le handicap comme dénominateur commun et tous les trois se battent pour faire évoluer les mentalités et les droits des handicapés moteur en France.

Ensemble, ils veulent ouvrir le spot-parapente du Puy-de-Dôme aux handicapés moteurs. 
Ceux qui ont perdu leurs jambes y gagneront des ailes.

La vieille montagne y sera fidèle à l’engagement de l’Unesco : 
ouvrir la culture, le sport, la joie de vivre à chacun quelle que soit sa couleur, 
sa condition sociale et sa condition physique.

Ouvrir le grand site de parapente qu’est le Puy-de-Dôme aux pilotes handicapés serait un signal fort dans la logique du grand projet tissé autour du sommet emblématique de l’Auvergne.


Dorine a été victime et seule rescapée d'un terrible accident d'avion à l’âge de 16 ans
Depuis ce jour, Dorine ne peut plus marcher.


Sa vie ne s’est pas brisée pour autant. 
Toujours animée  du désir de voler, elle a continué l'aviation. 
Elle a passé, en fauteuil roulant, son brevet de pilote. 
Ainsi, devint-elle la première femme-pilote handicapée.
" Si je ne peux plus marcher , je volerai pour m'évader "

Cette prouesse lui a valu d’être récompensée : 
Elle a été élevée à la dignité de «  Chevalier de l'Ordre du Mérite ». 

Elle a aussi mené un combat victorieux pour faire évoluer la législation concernant le droit, 
pour les handicapés, de piloter à titre professionnel.

Aujourd'hui, Dorine travaille pour la société « Séquence Clé Production », 
la seule « entreprise adaptée » dans le domaine de la production audiovisuelle

Dorine est maman d'une petite fille de 6 ans qu'elle élève seule. 
Jeune femme organisée, elle concilie son rôle de mère et la poursuite de ses rêves. 

Son nouveau défi : Relier la France à la Gambie, dans le cadre du « Raid Latécoère ».
L'idée de ce voyage est de parcourir 16 000 km en 16 jours, 
dans le même esprit que les pionniers de l’Aéropostale.
Dorine pilotera elle-même un avion de tourisme, capable de transporter cinq personnes, 
ainsi que du matériel pour des dispensaires et des écoles choisis à l'avance 
et constituant autant de points de chute.
Dorine partagera le ciel avec quinze autres équipages, eux, tous valides.



Adrien était un des grands espoirs du rugby Français
Son club formateur, l'ASM-Clermont-Auvergne voyait en lui un futur grand joueur qui porterait, 
au plus haut, les couleurs jaune et bleu.
La vie en a voulu autrement et, sur une action de jeu anodine , un choc très violent l’a cloué au sol.
Les médecins sont, alors, unanimes : Adrien ne pourra plus jamais marcher.
Ce drame émeut profondément joueurs et supporters  ainsi que tout l'encadrement du club.

Adrien ne se laisse pas abattre. Un champion est d'abord champion dans sa tête !
Pour lui, la vie continue et sa carrière de sportif ne s’arrêtera pas là !
Le rugby est toute sa vie. Il pense Rugby, il rêve, il respire Rugby.
Pas question d’abandonner sa passion.

Adrien décide de pratiquer le « rugby-fauteuil », mais il lui faut une équipe. 
Il se démène et réussit la prouesse de former, à Clermont, une équipe en seulement quelques mois.

A force de travail acharné et d’heures d'entrainement, les résultats ne tardent pas à arriver.
 Adrien est sélectionné en Equipe de France de « Rugby-fauteuil » 
et  participe aux Jeux Olympiques de Londres en 2012. Il y a frôlé le podium. 
Il prépare, déjà, la médaille qu’il veut pour l’équipe dont il est le capitaine, aux prochains jeux, à Rio.


Xavier est parapentiste depuis toujours. 
Aujourd'hui, à 40 ans, il a certainement passé plus de temps en l'air que sur terre !
Avant d'avoir son permis de conduire, il partait de Riom, 
à vélo, avec sa voile de parapente sur le dos, pour rejoindre le sommet du Puy de Dôme.

Maintenant, Xavier est un pilote confirmé. Il a passé avec succès ses diplômes : 
d'ULM, de Montgolfière, de Para-moteur, de Bi-placeur-parapente …. 
Bref de tout ce qui vole ou presque !!!

Beaucoup de défis relevés avec succès, donc, mais le plus grand défi de Xavier est de permettre de voler à des personnes à mobilités réduite, à partir des aires d’envol du Puy-de-Dôme. 
Il est le Président de l’Association « Tous Volants ».
Il est convaincu que l'homme est fait pour voler et que s’il perd ses jambes, 
il peut lui pousser des ailes !




Rencontre au sommet du Puy-de-Dôme


En 2009, démarre le grand chantier du Puy-de-Dôme. 
Il s’agit de construire le Panoramique des Dômes, un moyen de transport écologique, sûr, avec une grosse capacité de remplissage et, surtout, pouvant accueillir les personnes à mobilité réduite.
Deux ans seulement auront été nécessaires pour ce chantier qui prend fin en Avril 2012.
Le site du Puy-de-Dôme vient d'obtenir le label «  Grand site de France » 
et entre au Patrimoine Mondial de l'UNESCO ».


Le Puy-de-Dôme est un site privilégié pour la pratique du parapente. 

Son atout réside dans sa topographie. Il forme, en effet, un relief dégagé et culminant. 
Il n'est jamais sous la turbulence d'un autre relief. 
Il présente, donc, autant d'aires de décollage « au vent » que d'orientations géographiques.


Adrien s’envole avec Xavier. 

Xavier veut tester, avec lui, la possibilité de voler en fauteuil Handivol, 
depuis le sommet du Puy-de-Dôme. 
Il veut évaluer concrètement la faisabilité technique de son projet. 
Adrien est enthousiasmé par les sensations du vol libre. 
Il redécouvre le plaisir de se mouvoir en toute liberté.

Le train à Crémaillère s’enroule autour du volcan qui domine la plaine et Clermont-Ferrand. 
Il offre à ses passagers la chaîne des Puys en spectacle.

Fred accompagne Dorine, pilote d’avion émérite, marraine de la Patrouille de France-Handicap. 
Elle a tout essayé dans le ciel ou presque…sauf le parapente. 

Fred est l’associé de Xavier dans l’Association « Tous Volants ».

C’est, en fait, un rendez-vous à quatre qui se trame : 
Dorine,  Adrien, Xavier et Fred. 
Le train à crémaillère arrive à sa station, au sommet du Puy-de-Dôme. 

Xavier et Adrien accueillent chaleureusement Dorine. 


Agir ensemble


Une fraternité nouvelle se tisse entre Adrien, Dorine, Fred et Xavier. 

Dorine parle de sa rage de vivre, d’aimer, de partager et de piloter ces avions qui lui ont pris ses jambes. 
Adrien dit sa passion intacte pour le rugby  qui lui a brisé la colonne vertébrale, 
mais qu’il pratique toujours, en fauteuil, et pour lequel il vibre toujours, dans les gradins de l’ASM.

Ils échangent leurs expériences et leur détermination. Ils parlent du projet d’aménager des pistes pour fauteuil parapente « Handivol », en haut du Puy-de-Dôme.

Xavier sent la communion qui unit ces deux lutteurs infatigables.
Adrien lance l’idée de tout mettre en commun. 
Lui serait le parrain de « Tous Volant s » et Dorine la Marraine.

Ensemble, ils vont agir pour donner des ailes aux handicapés et pour que le Puy-de-Dôme soit, ainsi, fidèle à son statut de site remarquable, appartenant au Patrimoine Mondial de l’Humanité.

Dorine se prépare pour s’envoler à son tour. 
Elle veut tester la sensation unique du vol silencieux, le vol de l’oiseau.

Dorine et Adrien sont les premiers Handicapés Moteur à s’envoler 
depuis le sommet du Puy-de-Dôme. Maintenant, ils arpentent les nuages.
L’un et l’autre ont choisi le ciel d’Auvergne pour nouveau terrain d’aventure.

Le film tisse les portraits croisés de ce quatuor et raconte la réussite de leurs projets. 
Il interroge la vie de ses personnages sur le paramètre du handicap : 

Qu’ont-ils perdus en perdant leurs jambes ?
Qu’ont-ils gagné en surmontant le drame qui devait briser leur vie ?
En fait, leur handicap n’a-t-il été qu’un paramètre ordinaire de leur vie. 
Ils l’ont intégré, comme ils ont intégré les autres paramètres de leur trajectoire ?

Leur vie, en tout cas, montre le chemin des victoires.
Il y aura des handicapés-moteurs dans le ciel de Clermont-Ferrand, 
une Pilote handicapée aux commandes d’un des avions du Raid Latécoère et deux supporters de plus sur les gradins de l’Equipe de France, future championne olympique de Rugby-Fauteuil.


Un film d’action, de cœur et d’espoir.





NB : Ce scénario, rédigé en décembre 2012, s'inscrit résolument dans l'hypothèse d'un succès de la candidature du Puy-de-Dôme à une inscription au Patrimoine Mondial de l'Humanité.
Si tel ne devait pas être le cas, il s'inscrit - avec la même résolution - dans le soutien à une nouvelle candidature.





1 Extrait de Film Régional réalisé par AMC2 :









Charade, la Moto et l'Auvergne :

 Le Temps des Victoires :




D'autres Extraits de Réalisations d'AMC2 sur Vimeo







mercredi 20 mars 2013

Le Dossier du Projet





Sommaire :


Notre Démarche 

Objectifs 

Contexte économique et social 

Le site du Puy de Dôme

Le Matériel 

Bureau et Membres de l’Association.

Une Marraine et un Parrain en or

Partenaires et Soutiens

Annexes



Notre projet fait suite à un ensemble d’éléments qui conduit notre association 
à vouloir acquérir du matériel adapté  pour permettre aux personnes à mobilité réduite de voler.

Nous allons, à travers ce dossier, vous présenter notre démarche. 
Puis, nous présenterons l’environnement, très favorable grâce au site de pratique 
et au contexte social mûr pour cette activité. 
Enfin, nous aborderons la question du matériel qui a été retenu pour réaliser ce projet.



Notre démarche :


Notre association regroupe entre autre des moniteurs de parapente. 
Ces pilotes sont des personnes expérimentées qui connaissent bien l’activité. 
Xavier Bazelle et Frédéric Bourgeade s’investissent au niveau professionnel 
mais aussi au niveau fédéral pour développer le parapente sur le site du puy de Dôme. 
Nous sommes conjointement élus au comité directeur de la ligue d’Auvergne de Vol Libre 
comme responsable de la commission handicap.



Investis depuis plusieurs années, nous sommes passionnés de vol et avons été plusieurs fois sensibilisés au vol handicapé. 

Pilote et instructeur ULM sur la base de Saint Gal sur Sioule (63) de 1997 à 2001, Xavier Bazelle a souvent eu l’occasion d’emmener des personnes à mobilité réduite en ULM pendulaire. Cette expérience l’a profondément marqué car elle donne une part de liberté grâce au vol.



Notre formation de moniteurs de parapente en 2004 et 2005 comportait déjà un module « vol handicapé » durant lequel nous avons réalisé nos premiers vols avec fauteuil. En 2006 et 2007, nos stages de moniteurs stagiaires nous ont permis de participer aux premiers stages «Handi’cage» avec l’école Thang Ka (Cantal). Ces stages expérimentaux s’adressaient à de futurs pilotes à mobilité réduite pour du parapente cagé (dérivé du parapente traditionnel). Depuis, nous avons réalisé de nombreux vols avec le public handicapé (mal voyants, handicapés mentaux). Néanmoins, l’accessibilité pour les personnes à mobilité réduite demande un matériel plus adapté. C’est pourquoi, en septembre 2011, nous avons souhaité améliorer nos compétences en procédant à un stage complet de formation au vol biplace avec des personnes à mobilité réduite.


Les événements qui ont suivi ont précipité notre projet. En effet, le Conseil Général du Puy de Dôme a répondu favorablement à notre demande. Il nous a conviés à une réunion de concertation pour l’aménagement des décollages Sud et Est du Puy de Dôme. Ces décollages ne sont pas encore adaptés pour la pratique du fauteuil. D’après la commission Hand’icare FFVL (Fédération Française de Vol Libre), le site du puy de Dôme présente certaines pentes très favorables au fauteuil, notamment en Ouest, Nord-Ouest et Nord (visite du 19 septembre 2011).



Enfin, la popularité du film « Intouchable » a encore appuyé notre projet. Ce film relate et montre du parapente biplace pour une personne tétraplégique. Le film ne présente pas de fauteuil dans le but d’être fidèle à la réalité historique. Mais la pratique actuelle se fait avec fauteuil, ce qui rend l’usage plus confortable et surtout plus sécuritaire. Le film « Intouchable » est l’un des trois films les plus populaires de l’histoire du cinéma français. L’impact est énorme. Sa diffusion a engendré une forte demande pour le parapente de la part du public à mobilité réduite pour cette activité. Même s’il y a réellement un effet de mode, on peut considérer que ce film permet de faire évoluer les mentalités face au handicap. Celui-ci sensibilise encore un peu plus à la nécessité de l’accessibilité des personnes à mobilité réduite. Les choses évoluent vers la démocratisation.

Notre projet est donc d’acquérir du matériel adapté afin de pouvoir offrir du vol en parapente aux personnes à mobilité réduite. Mais, nous désirons dépasser et généraliser l’accès à ce matériel. Aujourd’hui, il n’y a pas de fauteuil de vol dans le puy de Dôme. La Loire et le Cantal disposent de ce matériel, mais leur acheminement est une contrainte trop importante compte tenu de l’incertitude météo et des disponibilités communes. Ainsi, l’objectif serait de posséder ce matériel sur le site même du puy de Dôme (site majeur du département) et de le rendre disponible pour toute la communauté libériste. Nous sommes déjà deux pilotes qualifiés chez Aerospeed et il existe quatre autres pilotes du site du puy de Dôme qualifiés pour voler en fauteuil. C’est donc dans un esprit de démocratisation et d’accessibilité maximum que nous élaborons ce projet.




Les objectifs sont multiples :



1 - Faire voler et initier au pilotage des personnes handicapées et accompagner au maximum celles qui voudraient s'inscrire dans une démarche d’apprentissage ;

2 - Mettre à disposition le fauteuil à tout biplaceur qualifié qui aurait une personne à mobilité réduite à faire voler ;

3 - Mettre à disposition le fauteuil et assister tout pilote handicapé autonome (titulaire du brevet de pilote) qui n'aurait pas de fauteuil personnel ;

4 - Entreposer le fauteuil à proximité du site de vol afin que chaque biplaceur puisse en disposer le plus facilement possible. Nous sommes actuellement en pourparler avec l’exploitant du train du puy de Dôme.

5 – Former des pilotes biplaces au pilotage des  fauteuils 




Contexte économique et social : 


L’achat de fauteuils spécifiques représente un investissement très important pour une structure associative. Il y a de multiples avantages à une telle acquisition :

- l’accès aux personnes à mobilité réduite à notre activité est l’intérêt majeur. Ces pratiquants pourront ainsi découvrir l’activité, voire se lancer dans une formation de pilote. Il existe des stages spécifiques pour ce public ; 

- la pratique en fauteuil est facilement médiatisable. C’est une vitrine supplémentaire pour le parapente qui aura un impact sur les personnes étrangères à ce sport. Le parapente est une activité peu répandue qui a besoin d’une vitrine pour se faire connaître et perdurer. La pratique est beaucoup plus restreinte que dans les Alpes. Nous avons donc besoin du soutien des collectivités et des médias ;

- un film comme “Intouchable” fait changer la vision du handicap pour les valides, mais aussi pour les personnes à mobilité réduite elles-mêmes. Ces dernières sont de plus en plus nombreuses à prendre conscience de leur accessibilité à des sports comme le nôtre. Mais cela ne sera possible qu’avec le soutien des collectivités locales et des associations.

Le site du puy de Dôme vient d’obtenir le label “Grand site de France” et postule pour entrer au “patrimoine mondial de l’UNESCO”. L’accessibilité au Panoramique des Dômes est prévue pour les personnes à mobilité réduite (accueil, sanitaires, équipements). L’ensemble des aménagements du site est une réelle opportunité. Les fauteuils roulants traditionnels sont aux portes des décollages depuis juin 2012.



Le Site du Puy de Dôme :



Le volcan du Puy de Dôme est un site privilégié pour la pratique du parapente. Son atout réside dans sa topographie. En effet, c’est un relief culminant un plateau. Il n’est jamais sous la turbulence d’un autre volcan. Il présente donc autant d’aires de décollage “au vent” que d’orientations géographiques.

En 2009, le Conseil Général du Puy de Dôme a entrepris de modifier l’accès à la cime du volcan et a choisi une nouvelle solution technique. Cet important aménagement présente de nombreux atouts, notamment une accessibilité toute l’année. L’usage par des publics à mobilité réduite est donc automatiquement amélioré et privilégié.



Le Panoramique des Dômes


- améliore les conditions de sécurité sur la route la plus pentue du département, classée route « à risques » par l'Etat. Pour cette raison, en 2007, l'accès a été interdit aux camping-cars et véhicules de transport en commun dépassant 19 personnes, à l'exception de ceux transportant des personnes à mobilité réduite ;

- préserve l'environnement. Le Panoramique des Dômes fonctionnera à l'électricité ; l'énergie d'une rame descendante couvrira 50 % des besoins d'une rame montante ;

- renforce l'attractivité touristique du site et du département en offrant un accès au sommet toute l'année, en toute sécurité. Les visiteurs pourront profiter du restaurant et de la vue imprenable sur la chaîne des Puys ; 

- le matériel choisi, en plus d’être fortement sécuritaire et peu énergivore, répond aux impératifs suivants :

- offrir une capacité de transport jusqu’à 1200 personnes/h/sens (avec l’ensemble des rames),
-  offrir une vue panoramique des paysages depuis l’intérieur,
-  être accessible aux personnes à mobilité réduite et/ou poussettes,
-  disposer d’un wagon plateau pour le transport de matériels divers.





L’arrivée du train en juin 2012 permet aux personnes à mobilité réduite d’accéder au sommet de manière facile et rapide.

Les aménagements et chemins de ronde du sommet datent de 2007. Les cheminements du public ont donc été repensés afin de canaliser les flux, éviter l’érosion due aux nombreux visiteurs et permettre l’accès des fauteuils. De même, les locaux et sanitaires répondent aux exigences d’accueil de tous les publics. C’est donc un environnement confortable et accessible, mais nécessaire, qui permet de faire venir des publics à mobilité réduite.








Le Matériel  :


Les besoins en matériels sont réels dans le puy de Dôme. 

Depuis 2007, nous avons cherché à nous former à cette pratique. Après quatre annulations, c’est en septembre 2011 qu’un stage de formation a pu être organisé dans le Puy de Dôme. Huit pilotes ont été formés avec des voiles et des fauteuils de la Fédération Française de Vol Libre (FFVL).



Concernant le fauteuil, un modèle s’est démarqué des autres et nous a semblé très satisfaisant. Notre choix se porte sur un fauteuil biplace avec freins. Ce modèle répond à la demande actuelle. De plus, la présence de freins permettra de l’utiliser en école ou en vol solo. Il s’agit du fauteuil “Handivol” de Back Bone. Son poids est un avantage, puisqu’il est moins lourd. Il est le seul fauteuil fabriqué en acier aéronautique, ce qui le rend plus solide à l’épreuve du temps et des chocs. L’absence d’axe de roue traversant le fauteuil sur les roues arrière est un atout pour le pilote amené à courir derrière. Ses larges poignées latérales présentent une sécurité en cas de renversement et une prise plus aisée pour l’orientation au roulage. Enfin, la présence de freins permet une réelle autonomie pour l’accès du non valide à la pente du décollage. De plus, ce fauteuil devient utilisable pour un pilote autonome ou en apprentissage solo.










Bureau et membres de l’association.

PRESIDENT :
  Bernard Mathias : Conseiller technique ADAPEI 63, trésorier Handisup

TRESORIER :
  Greil Philippe : Directeur de l’Association IRIS63, Vacances, Sport - Loisirs Adaptés 

ADHERENTS déjà  impliqués dans le secteur du handicap :

- Bardon Yves : Directeur ADAPEI 63

- Bazelle Yves : Bénévole pour l’association Chorus sport adapté loisirs 

- Bazelle Xavier : instructeur ulm, parapente , pilote montgolfière

- Bourgeade Frederic : instructeur parapente, pilote montgolfière

- Bourneton Dorine : première femme pilote avion paraplégique

- Boyer Carole : Langue des signes

- Chalmin Adrien : capitaine de  l’équipe de l’ASM et de l’équipe de France rugby fauteuil.

- Chambriard Eric : bénévole pour handisup
- Darnay Charles

- Harre Sebastien : moniteur parapente, responsable régionale formation a la ligue Auvergne de vol libre
- Lebreton Clotilde :  Benevole ADAPEI 

- Taillandier Michel : Bénévole pour l’association Handi Cap Evasion (association permettant à des personnes handicapées physiques et à des personnes valides de partager une activité de randonnée pédestre en pleine nature et en montagne, grâce à un fauteuil roulant tout terrain : la Joëlette)

- Theillard Sandrine, Bénévole pour l' AFM ( l’association française contre les myopathies )



Le Ciel Pour Tous à une Marraine et un Parrain en or : 


DORINE BOURNETON 





Originaire du Massif Central, Dorine voit sa vie basculer à l’âge de 16 ans, dans un accident d’avion qui la laisse paraplégique. Mais, cela n’entame ni sa rage de vivre, ni sa détermination à voler. Quatre ans plus tard, elle devient pilote la première femme pilote au Salon du Bourget  paraplégique. 

ADRIEN CHALMIN 


  
Jeune espoir du rugby auvergnat, il voit sa carrière brisée, suite à un choc pendant un match. Adrien perd l’usage de ses deux jambes. Mais, rien n’entame sa passion du sport. Il est aujourd’hui capitaine de  l’équipe de l’ASM et de l’équipe de France rugby fauteuil. (JO Londres 2012)



Partenaires et Soutiens : 

- Handi-Sup Auvergne (étudiants en situation de handicap)
- Iris 63 (promotion des activités de vacances, de sport et de loisir en faveur des personnes handicapées           mentales de tous les âges)
- Direction Départementale de la Cohésion Sociale, de la Jeunesse et des Sports 
- Ligue d’Auvergne de Vol Libre 
- Comité Régional Olympique et Sportif d’Auvergne (CROS) 
- Direction Régionale des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation, du Travail et de l'Emploi  d’Auvergne (DIRECCTE)
- Conseil Régional Interfédéral des Sports Aériens (CRISA)
- Parc Naturel Régional des Volcans d’Auvergne
- TC Dôme (société gestionnaire du site du puy de Dôme)
- Conseil Général de Puy de Dôme
- Conseil Régional d’Auvergne 
- Office Municipal des Sports de Clermont-Ferrand 
- Handi Cap Evasion (organisme permettant à des personnes handicapées physiques et à des personnes valides de partager une activité de randonnée pédestre en pleine nature et en montagne, grâce à un fauteuil roulant tout terrain : la Joëlette) 




ANNEXES  ( à venir prochainement ) 

Attestations de formation
Dossier fauteuil Handivol
Réunion de concertation CG63 aménagement des pentes
Compte rendu formation FFVL









Montage Photos du Stage de Formation de Qualification Handi.

Un petit Montage de photos prises les 19 et 20 Septembre 2011 lors du Stage de Formation de Qualification Handi .